Brit Air, filiale d’Air France, qui exploite une des plus importantes flottes de jets régionaux Bombardier CRJ en Europe a été sélectionnée par le Fonds Aga Khan pour le développement économique (« Aga Khan Fund for Economic Development ou AKFED »), en vue d’assister les trois compagnies africaines du groupe Celestair, Air Uganda, Air Mali et Air Burkina, qui souhaitent introduire des CRJ-200 (50 places) dans leur flotte.
Cette assistance comprend quatre volets :
- la formation des personnels navigants et mécaniciens de ces compagnies en France, à Morlaix, au sein du centre de formation aéronautique ICARE, qui va former, jusqu’à début 2010, près de 50 personnes,
- l’assistance dans le choix et l’évaluation technique des avions
- La mise à disposition de pilotes de Brit Air pour assurer le démarrage des lignes ainsi que la qualification en ligne du personnel local,
- et enfin, l’entretienl’entretien et la maintenance des avions pour une durée prévisionnelle de 5 ans. Une partie de cette maintenance sera effectuée sur place par des mécaniciens Brit Air, dans l’attente de la qualification du personnel local, et une autre partie sera effectuée à Morlaix, principale base de maintenance de Brit Air. Une partie du support technique de ces avions (équipements) sera en outre confiée à Air France Industries, partenaire régulier de Brit Air.
Dès le mois de septembre, Brit Air a mis à disposition d’Air Uganda un de ses CRJ100, aux couleurs d’Air Uganda, pour assurer la transition jusqu’à l’arrivée des premiers CRJ de la compagnie africaine.
Les lignes desservies sont notamment Nairobi, Kigali, Dar es Salaam, Juba et Goma au départ d’Entebbe.
Au cours de l’automne 2009 et en vue d’accroître les fréquences sur certaines destinations, Air Mali exploitera un CRJ 200 au départ de Bamako sur les destinations Conakry, Abidjan, Dakar, Ouagadougou, Nouakchott et Niamey ;
Air Burkina, au départ de Ouagadougou, vers Abidjan, Lomé, Cotonou, Accra, Dakar, Bamako, Bobo Dioulasso et Niamey.
Brit Air se réjouit de cette collaboration, reconnaissance d’un savoir-faire et d’une expertise dans l’exploitation des avions de la famille CRJ.
Expertise qui conduira également la compagnie bretonne à être compagnie de lancement du CRJ1000, avion de nouvelle génération, dès le premier trimestre 2010.
